parce que c'est ça que ça motive !!!

Là c'est une des phases qui m'as le plus motivé malgré le fait que se fusse la plus facile,enfin...la moins compliquée on dira !!!

Je parle bien du remontage !!! bon ok il n'y a pas beaucoup de pièces de remontée mais franchement ça motive à mort de voir de belles pièces montées sur un beau cadre !!!! :D

on commence par le moteur !!!

 puis vient ensuite le garde boue arrière,la boite à air,le carbu,les cache latéraux (qui ne sont pas encore fini ;) )

Alors non cet article n'est pas le plus long,ni le plus intéressant mécaniquement parlant mais il est , à mes yeux,le plus motivant !!! Car il me laisse entrevoir le résultat et ça j’aime beaucoup !!!!

Je n'ai même pas honte de vous dire que chaque boulons à été repeint au pinceau en noir après son montage !!!!! :D

Allez...je sens que je vais passer une bonne nuité moi :)

cadre cadre cadre cadre cadre cadre cadre !!!!!!

Les foo fighters me motivent pour la rédaction de cet article,donc ça va le faire !!

Alors si vous vous souvenez bien on était resté sur un échec sur le ponçage du cadre...

Moche...décevant... inacceptable !!!
Mais tout d'un coup l'idée de la fameuse brosse portugaise (CF précédent article) est apparu comme étant une bonne idée et le résultat est des plus impressionnant !!
Avant de vous montrer une photo du résultat je me doit de vous montrer que je travail dur quand même !!!!

et là voici la gueule du cadre après 2h30 de ponçage !!!!

bon il  y a eu quand même des petites surprises du type oreille de fixations fissurées mais rien qu'un coup de soudure ne sache réparer :)

ah tiens la brosse portugaise est là !!

Et bien une fois tout ça réparé...on fait quoi ?ben on apprête !!! on s'est pas fait chier pour rien non plus !!!!

Et ensuite ? allez un petit effort de mémoire...

rhaaaa ça sens bon le remontage tout ça !!!! :D

Si vous êtes gentil ce soir il y aura des news !!! ;)

Quand on commence on fini pas forcement !!!

Me r'voila !!! et cette fois ci pas avec Yvette Horner;non non,mais avec Skunk Anasie - Hedonism c'est déjà franchement moins glauque pour commencer cet article !!!
Donc la bande son ça va....ce qui va moins c'est l'aventure vécu lors du ponçage de cadre mais avant d'en arriver là on va parler du frein arrière !!!
Au départ il était moche...

Alors quand on vois toutes les pièces en noir moche on va finir par croire qu'il y avait une promo sur les peintures !!!!
Pas grave on va poncer et polir tout ça !!! et lors de la phase de polissage il a été décidé de laisser les partie "basse" granitées...j'vous ai perdu là hein ? les photos parlerons mieux que moi !!!

Vous situez mieux le truc du granité ? et il y a donc la phase "vernis" et là STOOOOOOOOOOP,il manque un truc...le petit quelque chose qui fait que ça déchire !
Et là l'idée de peindre en rouge le témoin d'usure en rouge AVANT de vernir....et ouai...c'est rien mais ça claque !!!! c'est par les petits détails qu'on reconnais la valeur d'un travail !!! :)

Bon il est marqué par ci par là mais bon pour une machine de 34 ans on pardonne puis c'est pas une restauration à l'américaine (=restauration avec que des pièces neuve BEURK !!!)

Place au ponçage de cadre...saloperie de cadre et saloperie de peinture à la mort moi l'noeud !!!!!!!!
Déjà on va lui faire prendre une douche ça serais un bon début,direction "Blue Elephant" ou tout autre station de nettoyeur haute pression proche de chez vous hein !!!

Une fois douchée on peu la rapatrier pour une séance de ponçage... jusque là tout va bien....mais une fois le ponçage commencé on se rend vite compte que..ben...que ça ponce mais pas des masses !! c'pas d'la peinture de tapette ça !!!!!!
D'ailleurs on peut voir ma tronche de mec déterminé !!!

Puis on arrive à la décision que "on se fait chier pour pas un rond...on va trouver autre chose mais là c'est pas possible !!!!"
Donc cette séance se terminait sur un échec...un petit échec mais échec quand même...je lui réserve un chien de ma chienne à celle là !!!!

To be continued...

encore et toujours de la peinture !!!! :)

Je tiens à commencer cet article en m’excusant...oui...je m’excuse...car ce soir je commence cet article avec du Yvette Horner - la valse Accordéon....oui je sais...certains sont mort pour moins que ça...mais en même temps je n'ai pas de pouvoir sur la lecture aléatoire de mon player !!! :D

Bref !! ce soir je vais vous parler peinture purement et simplement !!! rien de transcendant puisque je vous en ai déjà parlé à mainte reprises...mais je suis entrain de préparer un article qui,je l’espère, vous ravira !!!! :D

Et pour être plus prévis je vais vous parler de la pédale de frein,du support moteur avant,du sabot moteur et du bol de phare !!!

Du classique,du pas très original certes mais toujours fait dans la passion et dans l'envie de retaper à la perfection ,donc toujours aussi beau !!!

Alors voici la photo des coupable avant qu'ils soient cuisinés!!!!

le bol de phare !

le sabot moteur

la pédale de frein arrière

le support moteur avant !

Alors bon les étapes sont les mêmes que pour tout autres pièces à peindre,poncer poncer poncer,apprêter ,peindre mais je ne résiste pas à l'envie de vous mettre une photo du sabot à demi poncer pour vous montrer quand même l'avant/après !

Sympa hein ?

Bon ensuite vient l'apprêt,ça vous dit de voir les pièces ? oui ? vous êtes sûr ? j'vous entends pas !!...ben quoi ? on lui dit rien à Johnny quand il se fait mousser sur scène !!!!

Bol extérieur

Bol intérieur

Toujours beau ? oui ? c'est normal !! Mais bon on va pas les laisser comme ça,ça serait criminel !!!! Elles vont donc,et c'est sans surprise,être "peinturées" !!!!

Et comme à son habitude le résultat nous laisse avec des pièces sorti d'usine !!!

Autant vous dire que plus les pièces sortent plus je suis motivé il y a un seul problème...ce genre de moto avait été conçu pour aller en forêt...plus ça va moins j'ai envie de la voir dans la forêt celle là !!!! :D

j'ai découvert le pot (d'echappement) au roses !!!

Bon ce soir c'est Billy Paul qui m'accompagne,c'est bien aussi les truc pas violent des fois :D,tout ça pour vous parler de pot...non pas de pot de fleur...ni de pot de départ bande de picton !!
Mais belle et bien de pot d'échappement,enfin plus particulièrement de la première partie,celle qui sort du moteur...le premier coude en somme !!

Moche hein ! ben c'est le but sinon j'vois pas bien l'intérêt de ce blog....
Alors bon déjà le souci de cette partie c'est que la plaque de protection entrait en contact avec le tube d'échappement,ce qui enlevait tout l'intérêt de cette plaque,c'est a dire protéger de la chaleur du pot !!! :D

Il  a donc fallut arranger ça !! la solution était de souder des rondelles sur la plaque pour redonner à cet objet sa fonction de protection !!! Puis en plus il était abîmé par endroit donc un passage sur la table d'opération ne sera pas un luxe !!!

On commence par s'occuper de redonner seconde vie à cette plaque et devinez par quel procédé ?...mais si je vous en ai parlé !!! allez je ne donne pas de nom je vous laisse faire appel à votre mémoire ;) mais je met une photo pour vous aider,je ne suis pas complètement sadique (contrairement à ce que certain(e)s pensent )

Alors ?? personne ne se souvient ?
Pas grave j'vous en veux pas...quoi que...
M'enfin c'est pas tout de souder mais après il faut aplanir,nettoyer,et redonner une bonne tête à tout ça et c'est là que notre amie ponceuse à bande accompagnée de perceuse interviennent !!!

Et ensuite ,ben un bon gros coup de nettoyage s'impose et là on appel notre copine la brosse portugaise...ben ouais elle à plein de poil !!!! (désolé m'man.... :D)

Et à ce moment vous vous dite "ouai on sais ,on sais ,il faut peindre..." et bien NON !!! ha ha !!!!

Ce sera "peinturé" à la bombe haute température plus tard donc là ça reste brute de décoffrage !!!! mais c'est déjà 'hachement plus beau qu'avant !!! à vous de juger !!

nb: sur certaines photo j'ai essayé d'alléger leur poids car ça met à peut prêt 12 ans à télécharger...si c'est gênant dite le moi et je mettrais que des grosses photos par la suite merki !!! :D

chiant est un faible mot(eur) !!!!

Bon c'est sur un fond de Steeve Estatoff que je vous écris ce mot "CHIANT",ouai ouai j'ai bien dit "CHIANT".
Parce que je ne vois pas un autre mot pour qualifier le ponçage de moteur....Bon déjà voila la bête avant ponçage !!!

C'est moche hein ?,et bien on va essayer de le nettoyer !!!
Alors l'idée c'est de prendre de la laine de fer  très très fine ( grade 0000 ) et on frotte pour virer cette saleté d'oxydation,au départ tu vois le moteur tu pleure,ensuite tu commence à frotter et le résultat te motive et tu te dit que finalement ça va le faire !!! :P

ET ben du coup on continu de frotter sans relâche,et on y prend goût même,et là j'vous donne le secret de la motivation...ne le dite à personne...mais il faut faire un effort d'imagination,et se voir sur la moto sur les chemins de campagne entrain de s'amuser et de voir les personnes de la génération des années 60 qui était adolescentes en 76 regarder la moto en se disant "hey j'avais la même quand j'étais jeune" croyez moi ça motive un brin !!! :)

une fois tout le bas moteur propre il faut s'attaquer au haut du moteur et là ça ce gâte,ben ouai les ailettes ça nous emmerde franchement ! Donc il ne reste plus qu'à s'armer de patience et de poncer...encore...et encore...

Mais là encore le résultat motive !!! un petit avant/après!!
En haut avant,en bas après:

Alors du coup ben on continu,on continu,on continu...pfiouuuuu si j'avais su...ben j'aurais quand même acheté la moto....ouai un peu con le gars, mais quand on vois le résultat il n'y a pas photo ça déchire !!!

Puis quand on passe le cache culbu ( la partie la plus haute du moteur) à la dremel ( dremel) avec un embout qui va bien,ben rien à dire ça déchiboite !!!

Vous vous souvenez du cache allumeur bidouillé,percé,soudé avec une pastille tout ça tout ça ? c'était moche hein ? et bien il est passé sur le billard aussi !! Ça vous dit de voir un moteur propre avec des carters propre,une cache allumeur propre hein ?.....bon ok ok c'est vraiment parce que vous insistez !!!

c'est bôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôô !!

Bon ben voila un moteur tout propre !!! c'est déjà ça  :D

Ah j'allais oublier...souvenez vous du carburateur avec sa manette de choke toute rouillée !!! ben la dremel ça sert aussi à ça,puis aussi quand on passe un coup sur la cuve du carbu ben ça donne une belle cuve moins moche :D

Bon allez cette fois ci j'vous laisse jusqu'au prochain épisode !!!! :)

"il faut que tu respire..."

AIR BOX !!!!

Bon ok boite à air mais du coup en français c'est moins sexy chocolat !!! :D
Vous vous souvenez de cette fameuse boite bouffée pas belle toute "troutée" par la rouille ?,ben il a bien fallu s'en occuper !!!

voila à quoi elle ressemblait:

Pas jolie jolie la air box hein ! pô grave même pas peur !!!

Alors dans un premier temps ils va falloir virer la tôle vraiment morte,qui de toute façon nous gêne plus qu'autre chose et on va nettoyer (poncer pour virer la rouille et la peinture) tout ça,ce qui nous donne un truc dans cet esprit là:

On peu voir a coté du trou la tôle que l'ont va venir souder dessus,alors pour souder de la tôle aussi fine je en vois que deux procédé le TIG ( Tungsten Inert Gaz---> http://fr.wikipedia.org/wiki/Soudage_TIG) et la soudo brasure (---> http://herve.silve.pagesperso-orange.fr/brasage.htm) ici ce sera la deuxième solution beaucoup moins coûteuse et surtout beaucoup plus rependu dans les ateliers donc pas trop difficile à trouver !! (il existe évidement une multitude de procédés pour souder je tiens à le signaler quand même,et à titre perso j'aimais beaucoup souder à la baguette et auTIG, j'étais pas trop mauvais à l'époque en plus !!! :) )

Une fois la soudure effectuer d'un point de vue  brut ça donne ça:

Alors bon on ne va pas laisser ça comme ça hein vous vous en doutez bien !!! il va falloir...quoi faire...allez un petit effort...poncer !!!! et ouai...mais après c'est beau...enfin moins moche dirons nous !!

Mieux !!
Et pour l'intérieure qui du coup n'est plus trop étanche fait ça avec du mastic au pinceau !!

Puis ben après c'est la même chanson que pour les autres pièces !!! ponce,ponce,ponce,apprêt,peinture,vernis !!!! :)

Pour la partie rongée par la rouille une fois bien soudé,poncé et "peinturé" ça se voit rien du tout !!!

Prochain épisode le nettoyage bloc moteur !!! ne manquez ça sous aucun prétexte !!!! :)